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中国教育报:敢立潮头唱大风——河南交通职业技术学院“十二五”发展纪实
来源:    作者:    发布日期:2016-06-16    点击数:

编者按:中国教育报6月13日第12版高考必读专栏整版刊登了《敢立潮头唱大风——河南交通职业技术学院“十二五”发展纪实》的文章,重点介绍了学院近年来的发展成就。现将报道全文刊登,供广大读者阅读。

翻阅河南交通职业技术学院的历史画卷,我们不难发现,过去的5年,在河南交通职业技术学院的发展史上,注定是一段值得记载的光辉历程。

5年间,学院被确定为首批河南省职业教育品牌示范校、河南省交通运输职业教育集团牵头单位、国家技能型紧缺人才培养基地、河南省职业教育品牌示范院校、河南省文明单位;汽车运用技术、电子信息工程技术两个专业被解放军总参谋部、国家教育部确定为直招士官专业,学院成为省内首所定向培养直招士官试点院校;交通安全与智能控制、道路桥梁工程技术两个专业被列入国家重点建设专业,获得中央财政专项资金支持;河南交院公路工程技术有限公司成为兼具公路工程试验检测综合甲级资质、公路工程监理甲级资质的企业;“河南合众明德汽车销售服务有限公司综合实训基地”和“河南海威路桥工程咨询有限公司综合实训基地”被认定为首批省级高等职业教育示范性综合实训基地;宝马集团 BEST(宝马售后英才教育项目)郑州培训基地落户学院。

成绩的背后总是蕴含着无数人的默默奉献和艰辛付出,饱含着诸多可亲可敬的故事,让我们一起穿越时光,去踏寻河南交通职业技术学院“十二五”发展的每一个足迹,还原她奋勇前行的轨迹。

创新理念引领发展

早在五年前,学院还座落在航海路上一个狭长的地段,近万名师生拥挤在面积仅有170亩的校园里,狭小的办学空间成了制约学院发展的最大瓶颈。校园外国家职业教育改革的浪潮一浪高过一浪,校园内办学规模的持续扩大时刻预警,学院领导班子敏锐地意识到,职业教育的春天的来临,学院今后的发展中,机遇与挑战并存,困难和希望同在。

这个精诚团结的领导班子,极大程度地发挥了党委领导下的校长负责制这一高校管理体制的优越性,班子一干人形成了心齐气正、上下同心、分工合作、各司其职的干事创业氛围,共同研究国家政策、确立发展思路、形成发展理念、解决急难问题、谋划发展宏图。在学院领导班子的带动下,全院教师形成了想干事、能干事、会干事、干成事的良好氛围。借着职教改革大潮的助推,5年时间里,学院明晰了办学理念,调整了发展思路,破除了瓶颈困扰,改善了内外环境,真正实现了跨越式的大发展。

5年后,寄托着几代交院人梦想,占地582亩的新校区主体工程已经分两期基本完工,从根本上改善了学院的办学条件;自中专办学沿袭来的机构规格问题也在2011年得到理顺, 2012年来,河南省交通运输厅9名处级干部交流到河南交通职业技术学院任职,带来了大量的行业资源,增强了开放意识,更新了发展观念,给学院发展注入了新活力、新气象。制约发展的两大难题先后得到解决,学院驶上了高速发展的快车道。

正确的办学理念是一所高校提升综合办学水平的关键所在。面对近年来高职高专热衷升本的浪潮,党委书记徐强一再强调“不管什么工作都要有人做,我们要做的就是办好人民满意的职业教育”,这成为学院坚持高职发展道路的定海神针。这位在地方党委、交通运输部门机关和交通设计单位都有着多年工作经验的交通工程教授级高工,始终强调职业教育的发展必须紧贴行业发展,培养行业真正需要的人才。在服务行业和区域经济发展的思想指导下,学院紧密围绕河南省三个“国家战略”和“六个交通”对高素质交通运输行业应用型人才的需求,坚持“立足交通、面向社会、特色办学、质量立校”的办学定位。

对于国家领导人提出的“四有教师”和“工匠精神”,学院领导班子在进行了深入的学习之后,都形成了自己的理解。“职业教育就是良心教育”“热爱学生,热爱事业,才能做好教育”“职业教育最需要工匠精神”,在这些思想的指导下,学院确定了人才培养目标,形成了以基本素质、通用能力、专业基础能力、专业核心能力、专业拓展能力、实践能力六大块为构成的能力体系,重构了高素质应用技术高职人才培养方案,社会认可度不断提升。

殷殷关怀寄托厚望

2013年教师节来临之际,上任伊始的省交通运输部门领导把在全省交通运输系统基层调研的第一站选在了河南交通职业技术学院,她深入教室、食堂、宿舍和实训中心,关切询问学生的生活和学习情况,与教职员工亲切座谈,对学院的办学理念和办学成绩给予了充分肯定,勉励学院继续坚持“立足交通、面向社会,特色办学、质量立校”的办学理念,进一步提升教育教学质量,大力加强教师队伍建设,丰富校企合作内涵,进一步拓宽与交通运输行业企业的合作深度和广度。在同院领导班子的座谈中,她结合自己曾经的大学校长身份,根据自己多年从事教育和管理工作的经验,一再强调院校长在高校发展中的领头羊作用,提出“院校长要向前看15年”,为学院的长远发展做好谋划。在2015年的省交通运输厅党组会议上,党组成员专题讨论学院的发展问题,省交通运输部门领导又对河南交通职业技术学院提出了“改革发展、特色发展、合作发展”的要求,对学院未来的发展寄予深切厚望。为认真贯彻落实“河南省政府部门关于实施职业教育二期工程的意见”(豫政〔2014〕48号)精神,河南省交通运输部门先后出台了《关于全面深化交通运输职业教育产教融合、校企合作的指导意见》和《关于加快发展现代交通运输职业教育的实施意见》,引导全行业树立尊重劳动、尊重知识、尊重技术、尊重创新的观念,动员行业各单位积极参与现代职业教育发展,营造全行业关心支持职业教育发展的良好氛围。文件同时指出,在河南省职教攻坚二期工程期间(2014年——2018年),每年安排2000万,5年共计1个亿用于学院内涵发展,重点用于师资队伍建设、专业建设与课程改革、人才培养模式创新等。省厅对学院软实力提升的重视,又一次推进了学院的“内外兼修”。

行业支持助推发展

2015年12月1日一早,河南交通职业技术学院209名学生整装待发,奔赴河南省收费还贷高速公路管理中心进行为期一年的顶岗实习。实习期满,经过考核合格,省收费还贷高速公路管理中心还将择优正式聘用这些实习生。省收费还贷高速公路管理中心与河南交通职业技术学院开展毕业生顶岗实习合作,正是看中了学院的人才优势,而这只是河南省交通运输行业企业与河南交通职业技术学院之间建立深度合作关系的一个缩影。

“我去过小浪底实训基地”,在2015年学院举行的大型双选会上,在被问及实践经历的时候,这句频繁出现的回答一开始让很多企业摸不着头脑。2014年初,河南交通职业技术学院与济源市交通运输部门达成了共建小浪底综合实训基地的协议。该基地位于济源黄河小浪底水库张岭半岛,基地沿线地质复杂、地貌丰富,土质多样,大桥、隧道、涵洞、挡土墙等构造物齐全,为学生进行公路勘测、工程地质认识、养护施工、公路技术状况检测评价等实训、实习提供了得天独厚的教学条件。自2014年9月起,学院分批分期向小浪底综合实训基地派驻1500余名师生开展现代学徒制试点教学,融理论教学与实践教学为一体,将提高学生“职业技能”和培养“职业精神”高度融合。这是行业与河南交通职业技术学院在贯彻落实国家教育部门《关于开展现代学徒制试点工作的意见》,传承现代“工匠精神”方面迈出的坚定一步,而学生们用自豪的回答证明了“小浪底模式”的意义和价值。

对行业的人才保障不仅体现在学历教育,还体现在对现有干部职工的培训、培养和服务上。“十二五”期间,学院每年承担省交通运输部门干部职工和从业人员教育培训6000余人次,开展职业技能鉴定6000余人次,开展驾驶教练员培训3000余人次,既充分发挥了学院的人才优势,又为行业企事业单位开展培训提供了便利。此外,学院科研人员与河南省交通规划勘察设计院有限责任公司、河南省交通科学技术研究院有限公司的工程技术人员组成研发团队,共同开展应用技术研究与开发,取得了丰硕的成果。

内涵建设提升质量

专业的设置是关系学院长远发展的重中之重。学院始终坚持“交通行业需要什么岗位,我们就开办什么专业;经济社会发展到哪里,我们的专业就延伸到哪里”的专业建设理念,把专业的调整与优化放在质量工程的首位。调整的办法是通过一个闭合循环的评价系统,全面分析交通运输建设对交通职业院校人才培养的新要求,前期通过对区域交通经济发展增长规律的预测,分析判断综合交通运输发展对各专业的增长需求,提前调整专业设置和招生人数;中期通过对人才培养方案的调整提升人才培养质量,更加适应交通运输发展对人才的素质要求;后期通过对毕业生的后跟踪评价,得到持续的反馈信息,不断改进人才培养方案,使学生的应用能力与社会需求相适应。为此,学院还引入了第三方教育数据咨询和评估机构麦可思评估,对毕业生进行跟踪评价和数据反馈。当前,学院已经形成了道路工程、汽车运用、工程机械、物流管理、建筑工程、智能交通、轨道工程、航运海事、旅游管理等特色品牌专业及专业群。年均95%的高就业率充分证明了学院在专业设置上的合理性。

在实践教学实施中,采取由校内实训室到校内生产性实训基地,再到校外实习基地的既相对独立又互补互促的方式,阶梯上升、强化提高,为提高学生的实践动手能力提供了坚强保障。为了提高学生的实践能力,增强学生的就业竞争力,学院与一汽大众、宝马中国、美国思科网络公司、苏宁电器、裕达国贸、泰宏建设发展有限公司、河南高速公路发展有限责任公司等国内外知名企业建立了形式多样的协作关系,逐渐探索出了“厂校一体化”等7种校企合作模式,建立了“一汽大众合众明德汽车销售公司”“红橙假日酒店” “河南金途集团金途学院”“河南海威路桥工程咨询公司”“河南交院公路工程公司”等五大校内生产性实训基地,真正实现了“前厂后校,厂校一体,把课堂搬进了企业”。5年来,学生参加各类职业技能大赛,获国家级别技能大赛奖项40多项,省级技能大赛奖项122项。

良心教育饱含责任

“为方便广大同学假期返程,1月7-9日期间,每天9点、10点、11点、14点、15点发开由新校区图书馆前至地铁一号线体育中心站的班车,免费乘坐,中途不停。特此公告。”看到这个公告,新校区的同学们奔走相告。学院新校区位于郑州新区白沙职教园区,远离市区,公共交通设施不完善,学生们出行很不方便,蹲守在校门口的“小蹦蹦车”“黑摩的”和“黑面包车”又会给学生们的人身和财产安全带来极大的隐患。院长李强观察到了这一现象,因此接来送走一幕在每年的寒暑假来临之际和开学之前都会在新校区上演。

李强院长是一位享受国务院特殊津贴的桥梁专家,但相比于精深的专业知识,他的“良心教育”理论对学院有着更加深远的影响。他在各种场合一再对学院的老师说,我们的学生大部分来自农村,家庭条件差的学生占多数,对于这些学生,学院要始终抱有深深的感情,给予学生无声的关怀,帮助学生成长成才。

为了更好地帮助贫困学生完成学业,河南交通职业技术学院除积极帮助贫困生申请助学贷款外,还在学院食堂、宿舍、超市、后勤部门设立勤工助学岗位,让他们通过自己的劳动赚取生活费。学院还把校友及校企合作单位等社会各界爱心人士的捐款,通过专项基金的形式,资助家庭经济困难的学生。每年的开学季,都会有同学通过“绿色通道”入学,得到学院的助学金。

2014年春节,在长春一汽大众、成都一汽大众等单位顶岗实习的200多名学生,因为工作的需要留在实习单位没有回家。“每逢佳节倍思亲”,学院想他们所想,党委书记徐强亲自带人前往探望,派出专人和他们一起包饺子吃年夜饭,给他们发红包,使他们充分享受到来自学院的关怀和温暖。

学生素质交口称赞

博鳌亚洲论坛2016年年会已经结束了,但服务年会的河南交通职业技术学院学生志愿者们的身影却留在了很多与会代表的心中。他们耐心的服务、细致的考虑、甜美的微笑受到了组委会的肯定和表扬。

学院交通信息工程系的李文强现在可谓“小有名气”。他利用V3平台开发的“河南省交通工程造价专家管理系统”,得到了省交通运输部门专家的一致认可和好评,而他还是一个没有走出校门的大三学生。

在“一汽大众合众明德汽车销售公司”见到卢浩,你就会被他自信的笑容吸引。这位刚满24岁的“销售冠军”是在大三那年开始到学院与一汽大众合作在校园内的4s店顶岗实习的,毕业前夕,他创造了一个月销售40台车的记录,被公司评为“销售冠军”,顺理成章地留在了公司。公司经理提起他,说到的最多的评价就是“专业”“用心”“耐心”“周到”。

2015年3月28日14:40许,正在京港澳高速河南郑州刘江黄河大桥西南岸参加实习单位活动的学院航运海事系学生武耀宗同学因营救一名7岁落水男童而被湍急的黄河水吞没,献出了自己年仅22岁的生命。他牺牲后,党和政府先后授予他“郑州市见义勇为模范”“河南省见义勇为青年英雄”“见义勇为优秀大学生”“河南省第十二届见义勇为模范”等荣誉称号。

5年来,河南交通职业技术学院向社会培养了上万名像他们这样的高素质技能型人才,这些学生在工作岗位上不断接受锻炼,许多已经成长为企业的技术骨干和管理中坚,为企业发展和经济建设贡献着力量,成为学院人才培养过程中的一张张闪亮的名片。

良好的人才培养质量为学院进一步赢得了良好的生源,连续5年来,学院的第一志愿报考率保持在200%以上,毕业生年平均最终就业率在95%以上;学生在全国及河南省举办的各类技能大赛上多次斩获大奖,凭借扎实的专业技能和良好的综合素质,受到用人单位和社会的广泛好评;2015年学院成为河南省首所直招士官定向培养试点院校,汽车运用技术、电子信息工程技术两个特色重点专业被确定为直招士官专业,各承担培养50名专业技术士官生的任务,士官生的录取分数开创了学院乃至河南省高职院校新高,引发业界的普遍赞誉和社会的热切关注。2016年,学院又与火箭军、空军、国防动员部、公安现役部队四个兵种部队达成了定向培养直招士官协议,培养人数达到520人,涵盖汽车运用与维修技术专业、汽车工程机械运用技术、电子信息工程技术三个专业。这是学院贯彻实施军民融合发展战略迈出的又一大步。

征程万里云鹏举,敢立潮头唱大风。我们祝愿并相信,位于郑州官渡古地、黄河之滨的河南交通职业技术学院,迎着“十三五”的曙光,一定会走进下一个辉煌。



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